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離心式空氣壓縮機的空氣系統(tǒng)并不復(fù)雜，室外空氣經(jīng)吸風(fēng)塔和空氣過濾器接入空壓機一段進(jìn)氣口，通過空壓機內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對空氣做功，使空氣壓力、溫度、流速提高，然后流入擴(kuò)壓器，再使空氣流速降低，壓力進(jìn)一步提高，并經(jīng)導(dǎo)向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續(xù)壓縮。由于空氣經(jīng)逐級壓縮后的溫度不斷升高，而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功，為了降低空氣溫度，減少壓縮功耗，在多級離心式空氣壓縮機的空氣系統(tǒng)中，往往采用分段中間冷卻的結(jié)構(gòu)。
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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：
離心壓縮機由轉(zhuǎn)子、定子和軸承等組成。葉輪等零件套在主軸上組成轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子支承在軸承上，由動力機驅(qū)動而高速旋轉(zhuǎn)。定子包括機殼、隔板、密封、進(jìn)氣室和蝸室等部件。隔板之間形成擴(kuò)壓器、彎道和回流器等固定元件。只有一個葉輪的離心壓縮機稱為單級離心壓縮機，有兩個以上葉輪的稱為多級離心壓縮機。級由葉輪及其后面的擴(kuò)壓器等通道組成。
河北離心空壓機葉輪是離心壓縮機的關(guān)鍵部件，有閉式、半開式和開式三種。閉式葉輪由葉片、輪蓋和輪盤組成。半開式葉輪沒有輪蓋，有輪盤。開式葉輪沒有輪蓋和輪盤，葉輪在軸上。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，由于葉片與氣體之間力的相互作用，主要是離心力的作用,氣體從葉輪中心處吸入,沿著葉道（葉片之間通道）流向葉輪外緣。
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離心無油壓縮機都是有液晶顯示屏，如果我們要進(jìn)行檢測，那么相應(yīng)的讀數(shù)、信息情況我們也都是不能忽略掉的。而且要特別注育好其地步顯示的出口壓力，還有壓縮機的狀態(tài)，以及相關(guān)功能的具體情況。如果出現(xiàn)了報警指示燈亮起的情況，或者是有閃爍提示，那么一定要先停車檢查，需要進(jìn)行故障排除。
注意水位設(shè)備運行過程中，一定要檢查好油氣分離器的容器中水位情況，一定要在正常范圍內(nèi)才行。實際上日常使用離心無油壓縮機時，一定要檢查好出口壓力、溫度，還有設(shè)備噴油壓力、油氣分離器壓差等。如果數(shù)據(jù)上出現(xiàn)了一定的問題，一定要及時進(jìn)行壓縮機的調(diào)整才行。
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